早朝の美濃太田駅。
猪谷行きの列車が、一般色のキハ40を先頭に5両編成で入線。
内2両が切り離され、キハ48の2両とキハ40で旅立ちとなる。
只見線のとは異なり冷房化され、下段の窓は開閉できない様に改造されていた。
又、走行スピードも速く、いつもと違うと感じた。
一般色のキハ40とは、上麻生駅でお別れ。
<2011/08/15>
早朝の美濃太田駅。
猪谷行きの列車が、一般色のキハ40を先頭に5両編成で入線。
内2両が切り離され、キハ48の2両とキハ40で旅立ちとなる。
只見線のとは異なり冷房化され、下段の窓は開閉できない様に改造されていた。
又、走行スピードも速く、いつもと違うと感じた。
一般色のキハ40とは、上麻生駅でお別れ。
<2011/08/15>