紫陽花、箱根湯本など下の方は終わっていたが、中腹から上は残っていた。
特に綺麗だったのが、スイッチバックの信号所。
電車を入れて撮れないのが残念。
信号所での電車交換は迫力ありました。
乗車の電車が止まらないうちに、反対の電車が動き出し、
衝突するのではという雰囲気で、車内はキャ〜っと悲鳴も。
写真は駅での交換です。
<2011/07/09 箱根登山鉄道 宮ノ下駅>
紫陽花、箱根湯本など下の方は終わっていたが、中腹から上は残っていた。
特に綺麗だったのが、スイッチバックの信号所。
電車を入れて撮れないのが残念。
信号所での電車交換は迫力ありました。
乗車の電車が止まらないうちに、反対の電車が動き出し、
衝突するのではという雰囲気で、車内はキャ〜っと悲鳴も。
写真は駅での交換です。
<2011/07/09 箱根登山鉄道 宮ノ下駅>
膝を痛め、病院の待合室で手に取った鉄道雑誌にて、あじさい電車を知る。
その時は来年行ってみようと思ったが…。
箱根湯元にて乗り換え、停車中の電車は満員。
ホームは20分後の電車を待つ人で、あふれたいた。
「次の電車は冷房がありません。」とのアナウンス。
次がお目当ての旧型車両では、停車中の電車に乗るしかない。
乗ったら周囲が女性と子供、急勾配・急カーブでふんばり続け、
膝が笑っていた。
<2011/07/09 箱根登山鉄道>