2009年11月21日

ああ沼沢、米坂線2

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朝方ハイキングしたが、95%で戻って来た。
休憩の為に下山した方に、あそこまで来て来られないから、
どうしたのか心配したと。
人口密度が高い所で、5時間も過ごすのは嫌だから。

赤い楓を見学。
<2009/11/08 小国町沼沢>

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2009年11月20日

ああ沼沢、米坂線

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米坂線の旅2日目は、県境の宇津峠を超えて沼沢へ。
山峡の紅葉が素晴らしい。
いや絶景だ!車窓からの眺めなら只見線の田子倉付近や、
上越線の土樽付近なぞ足元ににも及ばない。
ただ列車を絡めての撮影は困難なのが残念だ。
 
「快速べにばな」の頃は素晴らしい青空だった。
しかし、急行…。
<2009/11/08 小国町沼沢>

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2009年11月18日

手ノ子ふたたび、米坂線4

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駅前食堂で昼食。3時前の列車で米沢へ移動の予定だった。
が、駅の待合室で居眠り、目が覚めた時は発車した後だった。
見学ポイントに戻る気力もなく、超逆光。(>_<)
<2009/11/07 飯豊町手ノ子>

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2009年11月17日

手ノ子ふたたび、米坂線3

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紅葉が綺麗だった。
<2009/11/07 飯豊町手ノ子>

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2009年11月16日

手ノ子ふたたび、米坂線2

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朝到着の頃は、尾張からの方だけだった。
「快速べにばな」が通過する頃は、しだいにギャラリーが増えていた。
何があるのだろうと思った。(ウソ
<2009/11/07 飯豊町手ノ子>

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