今年は行けませんでしたが、良いお米できたのかな。
天日干しの場合は1週間ほど刈り取りが早いとのことですので、今頃が稲刈りの最盛期かも。
定期外乗車707人/日の目標を掲げるなど経営改善中。実りの時を迎える事ができると良いですね。
<2011/09/09 秋田内陸線 荒瀬駅付近>
今年は行けませんでしたが、良いお米できたのかな。
天日干しの場合は1週間ほど刈り取りが早いとのことですので、今頃が稲刈りの最盛期かも。
定期外乗車707人/日の目標を掲げるなど経営改善中。実りの時を迎える事ができると良いですね。
<2011/09/09 秋田内陸線 荒瀬駅付近>
例の急行が新線区間ゆえか猛スピードで駆け抜けていった。シャッタースピードたりずボケぎみ(~_~)
この旅で「あきた美人」に会う事はありませんでした。
今年は検証5年間の最終年、ちょっと心配。
<2012/06/16 秋田内陸線 奥阿仁−比立内>
ポスターにもなっている定番中の定番の所に初めてやって来た。
次は急行もりよし2両編成で絵にならないと思っていたら普通車の単行だった。
定期外乗車が増える大人の休日倶楽部パスの時期(Webサイトで定期外乗車実績が公表されている)に良いのかな?
あいにくの天気で、ポスターの様に下からの構図は…。撮りましたけどね。
<2012/06/16 秋田内陸線 萱草−笑内>
阿仁合駅前の宿で朝を迎え、朝昼用のおにぎり持って出発。
が、4月から阿仁合駅窓口の営業時間が昼間のみに変わっていてフリーキップ買えず。
webサイトに営業時間掲載してほしいな!
昨年秋に訪れお気に入りとなった荒瀬駅にて下車。
駅でおにぎりを食べていると、地元の人が駅近くの桜の木の所でおじぎをして行った。なにが有るんだろうと行ってみたら二宮金次郎さんだった。
<2012/06/16 秋田内陸線 荒瀬−萱草>
秋田内陸線の愛称が「あきた美人ライン」
「マタギや鉱山など男性的で武骨な魅力にあふれた路線を女性的な優しさでもてなそうという意味を込めた」らしい。
弘前からの移動で、鷹巣15時過ぎの列車にて内陸線内に入る。
Gさんにとって定番の阿仁前田駅で下車。
西陽が強く、逆光側からチャレンジも電線が…^^
<2012/06/15 秋田内陸線 阿仁前田−前田南>